Рекорд на колесах: Почему в России в полтора раза взлетело число дорогих машин

Фото: Михаил ФРОЛОВ.

Вы заметили, насколько богаче мы стали жить? Если нет – оглянитесь вокруг. Возможно, вы вокруг множество людей, которых эти перемены коснулись лично. Просто их плохо видно за тонированными пуленепробиваемыми стеклами новеньких BMW, «Мерседесов» и «Роллс-Ройсов». А если да, то за этим окном – вы.

Ведь как ни крути, рост числа дорогих машин - явный признак подъема уровня жизни. И рост этот налицо. Как подсчитали аналитики аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, за прошлый год количество премиальных автомобилей дороже 10 млн рублей в России подскочило почти на 44%, или на 14,2 тысяч. Эти цифры эксперты вывели из данных ФНС, а именно - на основании начисленного «налога на роскошь».

Теперь в нашей стране 46,7 тысяч таких машин – это абсолютный рекорд. А вообще, за шесть лет роскошный автопарк вырос почти в шесть раз: в 2019 году элитных машин в стране было «всего» 8,1 тысячи.

Получается, в прошлом году россияне купили больше люксовых машин, чем за любой из предыдущих лет. В результате сумма налога на элитные авто взлетела на 34,5% - до 6,6 млрд рублей. Как вы понимаете, это тоже новый рекорд.

Самый большой прирост шикарных машин (вот сюрприз!) – в Москве: плюс 5 585 экземпляров за год. Второе место с серьезным отставанием занимает Питер, где за год стало на 1 188 таких автомобилей больше. Третья – Московская область (+1 124 штук). По общему числу дорогих машин эти регионы тоже занимают первые места в стране (см. «Только цифры»).

Самый большой прирост шикарных машин – в Москве: плюс 5 585 за год.

Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ.

Почему же число роскошных авто за прошлый год так сильно выросло? Президент FinExpertiza Елена Трубникова назвала KP.RU две причины.

1. Рост утильсбора

Прошлой осенью и зимой в России дважды менялись условия утильсбора (это пошлина, которую платят импортеры иномарок):

- С 1 декабря 2025 года ставки утильсбора привязали не только к объему двигателя и возрасту авто, но и к мощности мотора. Для машин до 160 л. с. сохранились льготные тарифы для импортеров - физических лиц (3 400 рублей для новых и 5 200 рублей для авто старше трех лет), а для более мощных автомобилей и гибридов сборы выросли в разы.

- С 1 января 2026 года случилось очередное плановое повышение ставок утильсбора - на 10–25% в зависимости от категории авто.

- В преддверии изменения правил расчета утилизационного сбора часть покупателей могла ускорить приобретение и ввоз автомобилей, опасаясь дальнейшего подорожания, - говорит Елена Трубникова.

2. Расширение списка элитных машин

- Несколько расширился и «премиальный список» Минпромторга. 92% машин из перечня присутствовали в нем годом ранее, на новые позиции пришлось 8%. При этом среди добавленных автомобилей есть не только новые модели, но и рестайлинговые версии и дополнительные модификации уже известных машин. Все они отнесены к возрастной категории «один год», - отмечает Елена Трубникова. - Почти две трети новых позиций приходятся на автомобили немецких марок. Еще по четыре модели представлены британскими и южнокорейскими брендами. На долю китайских производителей пришлось пять моделей от четырех брендов, три из которых впервые вошли в перечень Минпромторга.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

В каких регионах больше всего дорогих машин

Фото: Дмитрий ОРЛОВ.

В каких регионах меньше всего дорогих машин

Фото: Дмитрий ОРЛОВ.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Минтранс вводит новые правила провоза багажа и животных в такси: вот что изменится

Сентябрьский подъем: продажи подержанных машин в начале осени выросли на 7,5%